2011

Diebe klauen ca. 16 Meter Kabel zwischen den Bahnhöfen Baumschulenweg und Treptower Park. Es kommt zu Beeinträchtigungen auf den Linien S46, S47, S8 und S9.

Erneut werden Kabel der S-Bahn geklaut. Erst werden gegen 01:40 Uhr 40 Meter im Bereich des Grünauer Kreuzes entwendet, 3 Stunden später werden noch einmal 40 Meter geklaut. Es kommt zu geringen Beeinträchtigungen auf den Linien S46, S8 und S9.

Vermutlich durch eine Windböe wird ein Baum auf die Gleise zwischen den Bahnhöfen Westkreuz und Grunewald geschleudert. Ein Zug der Linie S7 prallt auf das Hindernis. Der Fahrer erlitt einen Schock, Fahrgäste wurden nicht verletzt. Der S-Bahnverkehr zwischen Berlin und Potsdam war  von 7.45 Uhr bis 9.00 Uhr unterbrochen

Die Linie S45 der Ringbahn nimmt den Betrieb wieder auf, der S-Bahnhof Schönefeld (Airport Schönefeld) ist damit wieder im 10-Minuten-Takt erreichbar. Die Einstellung war wegen Fahrzeugmangels erforderlich (siehe S-Bahn-Chaos in Berlin 2009 - 2010).

In den Abendstunden gegen 21:00 Uhr fährt ein Zug der Baureihe 481/482 zwischen Griebnitzsee und Wannsee gegen einen auf die Gleise gestürzten Baum und entgleist. Der Zugverkehr von und nach Wannsee der Linie S7 wird unterbrochen. Verletzt wird zum Glück niemand, Ursache ist vermutlich Schädlingsbefall und das hohe Alter des Baumes.

Um die Werkstattkapazitäten zu erhöhen wird das am 02.11.2003 geschlossene S-Bw Erkner wiedereröffnet.

Ein krankheitsbedingter Mangel an Triebfahrzeugführern, man spricht von über 50, führt zu Zugausfällen und Verlängerungen der Taktzeiten. Teilweise verkehren die Züge auf der S1 und S2 wegen zeitgleicher Bauarbeiten im 40-Minuten-Takt. Um dem Triebfahrzeugführerengpass entgegenzuwirken will die Berliner S-Bahn 150 neue Triebfahrzeugführer ausbilden. Bisher wurden nur 30 Triebfahrzeugführer jährlich ausgebildet.

Nach einem planmäßigen Wartungsarbeiten im Stellwerk Halensee lässt sich gegen 04:00 Uhr (Betriebsbeginn) der Computer nicht hochfahren, es kommt zu Zugausfällen und - verspätungen auf den Linien S1, S2, S25, S41, S42, S8 und S9, die bis zum Nachmittag andauern.

Ein Diebstahl von 16 Meter Sicherungs- und Signalkabel führt wieder zu Störungen bei der Berliner S-Bahn, vorallem sind wieder die Ringbahnen S41 und S42 betroffen, die Linie S9 wird verkürzt um den Bereich zu entlasten.

24.07.2012

Teilbereiche der S-Bahn (u.a. die Ringbahn, S46 und S8) werden europaweit ausgeschrieben. Der Betrieb soll am 15.12.2017 übernommen werden und läuft für 15 Jahre. Der neue Betreiber muss neue Fahrzeuge beschaffen und die Beschäftigten der S-Bahn Berlin GmbH übernehmen. es ist die erste Ausschreibung im Bereich der Berliner S-Bahn.

Damit wird nach 93 Jahren der Grundgedanke der Berliner S-Bahn aufgegeben. Die S-Bahn war immer ein Verkehrsmittel für die Berliner. Trotz Krieg und Teilung war sie nie unterzukriegen. Ich hoffe dass es nach dem 15.12.2017 auch noch so sein wird.

Danke liebe S-Bahn !!! - O. Hoell

Gegen 11.45 Uhr entgleist ein Zug der Baureihe 481/482 kurz hinter dem Bahnhof Tegel. Nach einem Blitzeinschlag am Tag zuvor waren große Teile der S-Bahn-Sicherungstechnik in Tegel ausgefallen. Weichen und Signale mussten per Hand gesteuert werden, so dass für das Stellwerk nicht erkennbar gewesen war ob der Zug die Weiche passiert hat. Durch das Stellwerk wurde die Weiche zu früh gestellt, so dass der 3. bis 6. Wagen des Zuges auf die ehemalige Güterbahn geleitet wurden. Es kam zu erheblichen Sachschäden und zum Glück nur wenige Verletzte. Die Strecke nach Hennigsdorf musste für mehrere Tage gesperrt werden.

2013

Im Zusammenhang mit der Sanierung der Bahnlinie Berlin-Rostock werden im Bahnhof Oranienburg im Bereich der Gleisanlagen (Fern- und Regionalbahn) nach Kampfmitteln aus dem 2. Weltkrieg gesucht. Vier Verdachtspunkte werden gefunden. Aus diesem Grund wird vom 16.02.2013 bis 03.03.2013 der
S-Bahnbetrieb zwischen Birkenwerder und Oranienburg (Linie S1) eingestellt, es fährt Schienenersatzverkehr. Nach Abschluss der Untersuchungen stellen sich alle Verdachtspunkte als ungefährlich heraus.

Ein Kabelbrand zwischen den Bahnhöfen Ostkreuz und Nöldnerplatz führt zu Zugausfällen der Linien S5, S7 und S75. Auch am Tag danach kommt es noch zu Einschränkungen. Durch den Kabelbrand wurden auch Kabel des Telefonanbieters Vodafone beschädigt, so dass ebenfalls der Telefonverkehr teilweise eingeschränkt ist.

Gegen 03:15 alarmieren Autofahrer auf der Berliner AVUS die Feuerwehr, es brennt auf der parallel verlaufenden S-Bahn-Trasse ein Schaltschrank. Die Untersuchungen ergeben einen Brandanschlag. Durch die Schäden wird der S-Bahn-Verkehr zwischen Charlottenburg und Potsdam auf der S7 unterbrochen. Am späten Nachmittag kann der S-Bahn-Verkehr wieder vollständig aufgenommen werden.
Betroffen ist auch der Regionalverkehr, die Linien RB21 und RB22 sowie der Regionalexpress RE7 fahren nicht zwischen Potsdam und Charlottenburg. Der RE1 wird während der Dauer der Störung umgeleitet.

nach fast vier Jahren S-Bahn-Chaos verkehrt die S-Bahnlinie S 85 Birkenwerder - Grünau wieder.
Damit werden wieder alle Linien gefahren wie vor 2009, wenn auch noch mit zum Teil verkürzten Zügen.

Bahnmitarbeiter hatten sich darüber gewundert, dass vom Stellwerk Birkenwerder keine Meldungen kamen. Die Polizei stellte fest, dass der 54-jährige Stellwerker tot in seinem Stuhl am Arbeitsplatz saß. Er war eines natürlichen Todes gestorben. Dadurch kam es zu Einschränkungen auf der S1 und S8 sowie den Regionallinien RE5, RB12 und RB20 im Bereich Birkenwerder. Der Zugverkehr wurde unterbrochen und Schienenersatzverkehr eingerichtet.

Eine ins Gleisbett geworfene Zigarettenkippe veursacht gegen 18:50 Uhr einen Schwelbrand im Bahnhof Jowannowitzbrücke. Der S-Bahnverkehr ruht während der Löscharbeiten.

Im Bahnhof Friedrichstraße brennt gegen 21:15 Uhr laut Feuerwehr-Lagedienst eine kleine Menge Abfall im Gleis des Nord-Süd-Tunnels. Der Verkehr der S1, S2 und S25 wurde eingestellt. Nach dem der Brand gelöscht war, wurden leere Züge eingesetzt um den Rauch aus dem Tunnel zu "schieben".

Während der Sanierung des Bahnhofes Karlshorst kommt es zu einem tragischen Unfall. Beim Einschweben der Fussgängerbrücke reisst ein Halteseil und die 7 Tonnen schwere Stahlbrücke kracht in den Eingangsbereich. Ein Bauarbeiter stirbt, ein zweiter Bauarbeiter wird schwer verletzt. Während der Arbeiten war der S-Bahnverkehr (S3) und der Bahnhof gesperrt, so dass Fahrgäste nicht gefährdet waren. Nach dem Unfall wurde der S-Bahnverkehr erst 2 Tage später wieder aufgenommen. Der Regiobalverkehr konnte wegen des separaten Gleisbettes bereits am nächsten Tag wieder fahren.

Mitarbeiter entdecken einen Brandanschlag auf Bahnkabel im Bereich des S-Bahnhofes Rummelsburg. Der Anschlag erfolgte wahrscheinlich Nachts gegen 04:30 Uhr.  Der Brandanschlag hatte aber keine Auswirkungen auf den Bahnverkehr,

Am Morgen kam es nach einem Schaden an einem Zug im Bahnhof Köllnische Heide auf den Linien S42,  S45, S46, S47, S8, S85 und S9 zu Verspätungen und Ausfällen.