Einige Fahrzeuge der Serie für die BVG trugen das Emblem der Förderung durch die EU: fotografiert am Tfz 480 521 am 15.12.1994 in Oranienburg - Foto: Olaf Hoell

Die Baumuster der Baureihe 480
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480 001 + 480 501
am 06.06.1988 auf der Internationalen Verkehrsausstellung in Hamburg
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

480 001 + 480 501
links und mitte am 15.02.1995 in Berlin-Yorkstraße in kristallblau
rechts am 27.10.2001 in Berlin-Grunewald umlackiert in den Farben der Serie
Fotos: Olaf Hoell

480 002 / 480 502 in umlackiert in den traditionellen Farben
der Berliner S-Bahn
am 27.10.2001 in Berlin, Abstellanlage Hundekehle
deutlich sind das Rundinstrument im Führerstand und die anderen Türtaster,
der Unterschied zur Serie erkennbar - Fotos: Olaf Hoell


... das Ende der Baumuster der Baureihe 480 ...
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480 003 / 480 503 und480 004 / 480 504 werden 2003 in Königs-Wusterhausen Hafen verschrottet
Fotos: Thilo Kalkbrenner - Slg. O. Hoell

Die Serienfahrzeuge der Baureihe 480
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für die BVG ohne Spitzensignal:
480 035 mit schwarzer Rollenanzeige
Oranienburg, 18.05.1994 - Foto: Olaf Hoell

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für die DR mit Spitzensignal:
480 562 mit weißer Rollenanzeige
Oranienburg, 25.04.1995 - Foto: Olaf Hoell

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Fahrgastraum für die BVG: 480 040
Oranienburg, 05.06.1994 - Foto: Olaf Hoell

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Fahrgastraum für die DR: 480 073
Hennigsdorf, 08.07.2002 - Foto: Olaf Hoell

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Fahrgastraum für die BVG: 480 028
mit neuer Polsterung
S-Bw Grünau,
09.06.2013 - Foto: Olaf Hoell

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Fahrgastraum für die DR: 480 080
mit neuer Polsterung
S-Bw Grünau,
09.06.2013 - Foto: Olaf Hoell

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480 073 am 08.07.2002 in Hennigsdorf
- Fotos: Olaf Hoell

Die Baureihe 480 im bei Lehnitz 03.10.2000 - Foto: Olaf Hoell

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480 021 / 480 521 am 17.05.2003 Berlin -
Charlottenburg - Foto: Olaf Hoell

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480 082 in Berlin - Friedrichstraße am
02.09.1994 - Foto: Olaf Hoell

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480 050 im Nord-Süd-Tunnel, Oranienburger Straße, 20.03.2004 Foto: Olaf
Hoell

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Die Baureihe 480 mit Rollenanzeige Oranienburg im März 2000 - Foto: Olaf
Hoell

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Die Baureihe 480 im Winter bei Lehnitz, 03.01.2001 - Foto: Olaf Hoell

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Triebwagen 480 040 ohne Spitzensignal
Oranienburg, 05.06.1994 - Foto: Olaf Hoell

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Die Baureihe 480 in
Mühlenbeck bei Berlin
am 28.04.2012 – Foto: Olaf Hoell

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Die Baureihe 480 in
Schönefeld (Flughafen Berlin-Schönefeld) am 22.06.2011 – Foto: Olaf Hoell
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480 085 mit Eiszapfen am
21.01.2013
in Berlin-Wedding - Foto: Olaf Hoell

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480 085 mit Eiszapfen am
21.01.2013
in Berlin-Gesundbrunnen - Foto: Olaf Hoell

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Ein Zug der Baureihe 480 am 06.03.2013
in Berlin-Wedding
– Foto: Olaf Hoell

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Ein 480er als S 8 und
Shuttle zum S-Bw Grünau
am 09.06.2013 – Foto:
Olaf Hoell

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480 043 mit weißer
Rollenbandanzeige und
Logo "75 Jahre S-Bahn"
in Hennigsdorf am 16.09.1999 - Foto:
Olaf Hoell

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480 023 am 08.08.2004 in Berlin-Gesundbrunnen
als Sonderzug anlässlich 80 Jahre S-Bahn Berlin
Foto: Olaf Hoell

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480 045 am „Tag der OffenenTür“ in der S-Bahn-Betriebswerkstatt Berlin-Grünau am 08.08.2010
hier als
Pendel zur Waschstraße für die Besucher am Bahnsteig der Werkstatthalle - Fotos:
Olaf Hoell

480 079 im S-Bw Grünau am 09.06.2013 – Fotos: Olaf Hoell

480 561 in der S-Bahn-Hauptwerkstatt Berlin-Schöneweide am 11.08.2012 – Fotos: Olaf Hoell

Antriebsachse und Fahrmotor
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der Baureihe 480, ausgestellt am 08.08.2010 im
S-Bw Grünau – Fotos: Olaf Hoell

öfter gerieten 480er in Brand:
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Am 25. Februar 2009 kam es am Nachmittag zu einem Brand im Triebwagen 480 556 im Bahnhof Berlin-Wannsee. Zum Glück wurde niemand verletzt, da der Zug gerade für den Einsatz vorbereitet wurde und sich keine Fahrgäste im Zug aufhielten.
480 553 im Februar 2009 im Adtranz-Werk in Hennigsdorf –
Foto: unbekannt – Slg. O. Hoell

mehr zum Brand im Bahnhof Wannsee siehe unten
... mit freundlicher Genehmigung der Berliner Feuerwehr:
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Der Brand im Anhalter Bahnhof am 10.08.2004

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Der Brand im Bahnhof Wannsee am 25.02.2009

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Video der Baureihe 480 ...
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... ein Zug der Baureihe 480 bei der Durchfahrt im Bahnhof Berlin-Schöneweide am 11.07.2012
Video: Olaf Hoell
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... und zum Schluss auch noch ein Bild vom SIEMENS-Toaster BR 480
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Der Siemens-Toaster BR 480 – Foto: Frau Goldbach-Fuchs – Slg. O. Hoell
Vielen Dank an Frau Goldbach-Fuchs für die Überlassung der Fotos

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