1961

Streckeneröffnungen und Neuelektrifizierungen
nach dem Mauerbau

19.11.1961

Eröffnung der Strecke: Hohen Neuendorf - Blankenburg

26.02.1962

Eröffnung der Strecke: Grünauer Kreuz - Flughafen Schönefeld

01.01.1964

erstmals wird der Lohn an die Eisenbahner in Westberlin zu 100 Prozent in D-Mark ausgezahlt

25.02.1965

Einführung des Einmannbetriebes in Ostberlin (EMB)

Kurz hinter dem Bahnhof Schöneweide kommt es zu einem seitlcihen Zusammenstoß mit dem
ET / EB 167 057 (siehe auch 03.10.1956 und 16.11.1990) und einem Sonderzug mit Lademaßüberschreitung. Bei der Ursachenermittlung wird festgestellt, dass in diesem Bereich der Gleisabstand auf einer kurzen Strecke nicht ausreichend war und der S-Bahn-Zug nicht hätte fahren dürfen. Dies war bei Planung der Sonderfahrt mit LÜ aber nicht bekannt.

01.11.1967

Einführung des Einmannbetriebes in Westberlin (EMB)

01.01.1969

die BVG (Ost) fimiert in "Volkseigener Betrieb Kombinat Berliner Verkehrsbetriebe VE BVB" um (kurz BVB)

01.06.1970

Einführung des EDV - Nummernschemas mit Änderung aller Baureihenbezeichnungen

28.07.1973

X. Weltfestspiele in Ostberlin mit täglich bis zu 1,2 Millionen Fahrgästen

13.06.1974

X. Fußballweltmeisterschaft in Westberlin

04.08.1974

erster modernisierter Viertelzug der Baureihe 277 (neu Baureihe 477) im Fahrgastbetrieb

30.03.1979

erster modernisierter Viertelzug der Baureihe 276.1 (neu Baureihe 476) im Fahrgastbetrieb

30.12.1976

Eröffnung der Strecke: Friedrichsfelde Ost - Marzahn

Zwischen den Bahnhöfen Jannowitzbrücke und Alexanderplatz auf der Berliner Stadtbahn kommt es gegen 14.00 Uhr zu einem Auffahrunfall zwischen 2 Zügen der Baureihe 275 (neu Baureihe 475), zehn Fahrgäste werden leicht verletztt. Während der Aufräumarbeiten drohte ein entgleister Wagen vom Stadtbahnviadukt auf die Dircksenstraße zu stürzen. Der S-Bahnverkehr war bis 20:00 Uhr unterbrochen.

Gegen 16:25 Uhr fährt zwischen Schönfließ und Karower Kreuz (Außenring) ein S-Bahnzug auf einen haltenden Güterzug auf. In diesem Bereich teilen sich der Fern- und Güterverkehr sowie die S-Bahn ein gemeinsames Gleis. (die Trennung von S- und Fernbahn erfolgte erst 1984)

15.12.1980

Eröffnung der Strecke: Marzahn - Otto Winzer Straße

04.03.1980

17.09.1980

zweiter Eisenbahnerstreik in Westberlin

23.09.1980

der zweite Reichsbahnerstreik in Westberlin endet, durch die DR erfolgt ein eingeschränkter S-Bahnverkehr

30.12.1982

Eröffnung der Strecke: Otto Winzer Straße - Ahrensfelde

20.09.1983

Einstellung des S-Bahnverkehres auf der Kremmener Bahn zwischen Hennigsdorf und Velten

31.10.1983

Beginn der Gespräche zur Übernahme der Betriebsführung der S-Bahn in Westberlin

30.12.1983

Unterzeichnung der Vereinbarung zur Übergabe der S-Bahn-Betriebsführung

09.01.1984

Übernahme der Betriebsrechte der S-Bahn
von der Deutschen Reichsbahn durch die BVG in Westberlin

03.02.1984

erste Hauptuntersuchung eines Viertelzuges der Baureihe 275 (neu Baureihe 475) unter BVG-Regie
bei Waggon Union in Berlin-Reinickendorf

01.06.1984

Schließung des S-Bw Nordbahnhof, da die Zufahrt nur über Weszberlin möglich ist, das S-Bw jedoch im Ostteil der Statd liegt.

20.12.1984

Eröffnung der Strecke: Springpfuhl - Hohenschönhausen

20.12.1985

Eröffnung der Strecke: Hohenschönhausen - Wartenberg

22.10.1986

Vorstellung der Baureihe 480 auf dem Fabrikgelände der Waggon Union in Reinickendorf

31.05.1987

Indienststellung des ersten Traditionsviertelzuges 275 659/660

05.07.1987

im Rahmen der 750-Jahr-Feier findet in Ostberlin ein großer Festumzug statt

24.07.1987

erster Fahrgasteinsatz der Baureihe 480 zwischen Anhalter Bahnhof und Lichtenrade

01.02.1988

erster Fahrgasteinsatz der Baureihe 270 (neu Baureihe 485) zwischen Pankow und Schöneweide

25.09.1989

Baubeginn zur Wiederherstellung des Südringes

09.11.1989

in den Abendstunden fällt aufgrund einer unklaren Aussage auf einer Pressekonferenz
durch Günter Schabowski , Mitglied des ZK der SED (DDR), die Mauer

10.11.1989

die DR übergibt der BVG zwei Vollzüge, damit diese den Fahrgastandrang bewältigen kann

11.12.1989

erstmals seit 1961 verkehrt ein mit Fahrgästen besetzter S-Bahnzug von West- nach Ostberlin