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S-Bahn Berlin
Netzpläne der S-Bahn Berlin von 2011-2020
Auf dieser Seite stelle ich unterschiedliche Netzpläne der Berliner S-Bahn vor. Diese Netzpläne spiegeln die Geschichte der Berliner S-Bahn und politische Ereignisse wieder ohne dass man hierzu ausführlich berichten muss.
Alle Netzpläne wurden von der Berliner S-Bahn, BVG, der Deutsche Bahn AG u.a. herausgegeben und hier aus unterschiedlichen Publikationen reproduziert. Diese Pläne wurden nicht vom Autor der Webseite erstellt.
Durch Anklicken der einzelnen Pläne werden diese vergrößert dargestellt.
| 1912 - 1940 | 1941 - 1960 | 1961 - 1980 | 1981 - 1990 | 1991 - 2000 |
| 2001 - 2010 | S-Bahn-Krise | 2011 - 2020 | ab 2021 |
Der BER und andere "Verspätungen"
Netzplan 03.06.2012
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Plan mit der neuen Linienführung zur Eröffnung des neuen Aiport
Berlin-Brandenburg BER Der alte Bahnhof Schönefeld sollte vom Regionalverkehr "abgeklemmt" werden. Da der neue Airport jedoch kurzfristig nicht eröffnet werden konnte (durfte), ist dieser Plan eigentlich ein Fehldruck. (Die Eröffnung erfolgte schließlich am 31.10.2020) |
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Netzplan 01.02.2013
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Netzplan 05.06.2013
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Netzplan ab 14.12.2014
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Netzplan während der Sanierung des Nordsüd-Tunnels
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Einschränkungen wegen Lokführerstreiks
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2015 kommt es zu mehreren Streiks bei den Lokführern der Deutschen Bahn AG, aufgerufen hatte die Gewerkschaft der Lokführer (GdL). Die S-Bahn Berlin ist auch davon betroffen, es kommt zu Zugausfällen und Strecken werden nicht bedient. Als Anternative kann in Berlin die BVG mit U-Bahn, Straßenbahn und Bus genutzt werden. Da einige Regionallinien von privaten Bahnunternhemen planmäßig bedient werden, gibt es auch hier Alternativen, Strecken werden verlängert oder zusätzliche Zwischenhalte eingelegt. |
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Netzplan 2017
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Netzplan ab 10. Dezember 2017
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am Ostkreuz gibt es wieder eine Südkurve: allerdings halten die Züge nicht mehr in Ostkreuz stadteinwärts wie bis 2009. Durch die neue Südkurve gibt es aber wieder eine direkte Verbindung mit der S-Bahn aus der City zum Flughafen Schönefeld ohne Umsteigen. (Bis zum 30.10.2020 war der alte Flughafen Schönefeld mit der Kennung SFX in Betrieb.) |
Netzplan ab 31. Oktober 2020 (schon mit zukünftigen Änderungen)
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Der neue Flughafen Berlin-Brandenburg "Willy Brandt" wird eröffnet (Kürzel BER). Dadurch enden die Linien im neuen Flughafen unterirdisch. (Terminal 1-2).
Bei der Planung hat man übrigens eine Rolltreppe "vergessen". Es gibt
nur eine Rolltreppe aufwärts, so dass man zum Bahnsteig die Treppen nehmen
muss. Die alte Station Flughafen Schönefeld wird in BER Terminal 5 umbenannt. m 04.12.2020 wurde die U-Bahn-Verlängerung U 5 in Betrieb genommen, dadurch kann man mit der U-Bahn jetzt direkt zum Hauptbahnhof fahren. Am 13.12.2020 wurde die Station Betriebsbahnhof Schöneweide in Johannisthal umbenannt. Dumm nur, dass es derzeitig keinen direkten Zugang zum Ortsteil Johannisthal gibt, sondern nur nach Schöneweide…. |
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Leider hat der Bilderklau im Internet zugenommen, so dass ich mich dazu entschlossen habe,
meine Netzpläne zusätzlich zum Logo mit einem Wasserzeichen zu sichern.
Ich hoffen, dass Du trotzdem alles gut lesen kannst.
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