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S-Bahn Berlin

Baureihe 483 / 484 Mock-up

die neue S-Bahn vom Konsortium Stadler Pankow GmbH / Siemens AG als 1:1-Modell

Im Zusammenhang mit der Ausschreibung der Ringbahnlinien S41 und S42 sowie der Linien S46, S47 und S8 und dem im Dezember 2015 erteilten Zuschlag an die S-Bahn Berlin GmbH, eine Tochter der Deutschen Bahn AG, begann die Konstruktion neuer Züge.

Bereits zehn Monate später, im Oktober 2016, stellte die S-Bahn Berlin GmbH der Öffentlichkeit in der S-Bahn-Hauptwerkstatt in Schöneweide ein 1:1-Modell vor.

Der Wagenkasten des Modell-Endwagens der Baureihen 483/484 wurde aus Holz gefertigt. Im Innenraum wurden überwiegend Originalteile verbaut, darunter Sitze, Haltestangen, Beleuchtung und Fußböden. Auch zwei Türen wurden voll funktionsfähig mit Licht- und Tonsignalen ausgestattet. Weitere Funktionen und Anzeigen wie Zielanzeiger, Fahrgastinformationen und Notruftaster wurden hingegen nur als Modell nachgebildet.

Das 1:1-Modell / Mock-up wurde im Auftrag der S-Bahn Berlin GmbH von der Art Department Studio Babelsberg GmbH aus Potsdam gebaut.

Um die Funktionalität des Modells auf Herz und Nieren zu prüfen, startete die S-Bahn Berlin GmbH einen Aufruf, bei dem sich jeder als „Tester“ bewerben konnte. Aus über 2.000 Bewerbern wurden dann 400 repräsentativ ausgewählte Interessenten ausgewählt, die das Modell testen durften. Hinzu kamen Rollstuhlfahrer sowie Vertreter von Interessenverbänden wie dem Blinden- und Sehbehindertenverband und dem Allgemeinen Deutschen Fahrrad-Club (ADFC). Auch die Anregungen der Triebfahrzeugführer wurden berücksichtigt.

Alle Bewertungen, Anregungen und Änderungswünsche flossen in die Serienfertigung ein.

Aufgrund der großen Nachfrage führte die S-Bahn Berlin GmbH im Frühjahr 2017 an mehreren Tagen noch einmal einen „Tag der offenen Tür” durch, für den man sich anmelden konnte. Der Besuch des 1:1-Modells erfolgte in Begleitung von Mitarbeitern des Herstellers und der S-Bahn Berlin, die auch Fragen beantworteten.

An dieser Stelle möchte ich der S-Bahn Berlin GmbH, Stadler und Siemens ein großes Lob und Dankeschön aussprechen! Beim Besuch in Schöneweide stand der S-Bahn-Interessierte im Vordergrund und nicht die Finanzen – der Besuch war kostenlos!!!

Das 1:1 Modell (Mock-up) der Baureihe 483 / 484:

Alle Aufnahmen: S-Bahn-Hauptwerkstatt Schöneweide am 11.05.2017 - Fotos: Olaf Hoell

Die Türen der Mehrzweckabteile in den Endtriebwagen sind auch für Rollstuhlfahrer vorgesehen und verfügen über einen
extra Taster (blau) an der Tür zum Öffnen sowie eine ausfahrbare Rampe die den Spalt zwischen Zug und Bahnsteig
schließt. Zusätzlich kann über den blauen Taster die mobile Rampe bei niedrigerer Bahnsteighöhe beim Triebfahrzeug-
führer angefordert werden. Bei der Serie befindet sich der blaue Taster ebenfalls in der Mitte der Tür.

Fahrgastraum - Mehrzweckabteil
für Rollstuhlfahrer / Kinderwagen / Fahrräder an den Fahrzeugenden

zwischen den Klappsitzen befindet sich eine Notrufsäule für Rollstuhlfahrer
in der Serie sollen die Rückenlehnen der Klappsitze mit der Unterkante der Fenster abschließen
und die Notrufsäule weiter nach hinten zum Schutz vor Vandalismus

die Anzeigen sind hier noch ein Modell mit Folie als Schrift

Türen

Außen an den Türen sind über den Fenstern LED-Bänder welche grün (Tür frei) und rot (Abfahrsignal) anzeigen
Innen sind über der Tür ebenfalls Leuchtbänder die grün (Tür frei), rot (Abfahrsignal) und weiß (während der Fahrt) leuchten

im Mock-up gibt es auch LED-Leuchtbänder links und rechts neben der Tür mit den gleichen Farbmöglichkeiten.
Diese entfallen jedoch aus Kostengründen in der Serie.

Führerstand

auch im Führerstand sind einige Schalter und Anzeigen nur Modelle oder Folien

Farbwechsel

während das 1:1 Modell noch eine komplett gelbe Front hat, so wurde auf Anregung von
Triebfahrzeugführern und "Testern" die Serie dann unten ebenfalls in rot gestaltet.

Video Mock-up Baureihe 483 und 484

Das Video zeigt die seitlichen Farbbänder an den Türen, welche geplant waren,
aber in der Serie entfallen sind.
Aufnahme: HW Schöneweide, 11.05.2017, Olaf Hoell

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