BVG-Lokomotiven - S-Bahn-Galerie.de

S-Bahn Berlin:

BVG-Lokomotiven und Arbeitsfahrzeuge

Am 09.01.1984 übernahm die BVG (Westberlin) die Betriebsrechte der S-Bahn im Westteil der Stadt von der Deutschen Reichsbahn. Mit Übernahme des S-Bahnbetriebes durch die BVG wurden von der Deutschen Reichsbahn 119 Trieb- und 117 Beiwagen der Baureihe 275 (Bauart Stadtbahn) übergeben und ein weitgehend verschlissenes Schienennetz.

Die BVG war bemüht sofort den S-Bahnverkehr wieder aufzunehmen. Um das Schienennetz zu sanieren beschaffte die BVG daher Kleinlokomotiven und Arbeitsfahrzeuge.

Nach der Wende 1989 wurde bis zum Jahresende 1993 der S-Bahn-Betrieb in Berlin von der Deutschen Reichsbahn und der BVG gemeinsam durchgeführt.

Auf dieser Seite stelle ich einige dieser BVG-Lokomotiven und Arbeitsfahrzeuge kurz vor.

BVG - Nr.	Fahrzeugart	Hersteller / Typ	Baujahr	Bemerkung
BVG 5050	Diesellok / E-Lok	Gmeinder E/DE	1989	Neukauf
BVG 5051	Diesellok / E-Lok	Gmeinder E/DE	1989	Neukauf
BVG 5070	Diesellok	Jung RC 24 B	1966	ehemals Berliner Gaswerke Lok Nr.6
BVG 5073	Diesellok	Jung R 40 C	1959	ehemals Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld Lok D V
BVG 5074	Diesellok	Jung R 40 C	1958	ehemals Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld Lok D IV
BVG 5075	Diesellok	Jung R 40 C	1956	ehemalsTecklenburger Nordbahn Lok 22
BVG 5076	Diesellok	Jung R 40 C	1959	ehemals Bremervörde - Osterholzer - Eisenbahn Lok V 275
BVG 5080	Oberbauwagen	Plasser & Theurer OBW 10	1985	Neukauf
BVG 5081	Oberbauwagen	Plasser & Theurer OBW 10	1985	Neukauf
BVG 5082	Oberbauwagen	Plasser & Theurer OBW 10	1989	Neukauf
BVG 5083	Oberbauwagen	Plasser & Theurer OBW 10	1989	Neukauf
BVG 5084	SKL	DR-Werk für Gleisbau Brandenburg SKL 25 LK		ehemals BVB (Ost) 719 004
BVG 5085	SKL	DR-Werk für Gleisbau Brandenburg SKL 25 LK		ehemals BVB (Ost) 719 019

Die von der BVG beschafften "Tunnellokomotiven" BVG 5050 und 5051 (späteren 478 601 und 478 602) werden auf einer eigenen Seite vorgestellt - bitte hier klicken.

Darüber hinaus hat die BVG auch mehrere Wagen von der DR oder DB übernommen und eingesetzt, wie zum Beispiel Flach- und Rungenwagen.

BVG - Lok 5070
Typ	Jung RC 24 B
Hersteller	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal
Baujahr	1966

Herkunft	ehemals Berliner Gaswerke (GASAG) Lok Nr.6
Verbleib	1995 verkauft an ???

BVG-Lok 5070 am 13.03.1985 im S-Bw Wannsee
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5070 ca. 1986 in Wannsee
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5070 um 1990 im S-Bw Zehlendorf - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Lok 5073
Typ	R 40 C
Hersteller	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal
Baujahr	1956

Herkunft	ehemals Tecklenburger Nordbahn - Lok 22 (Regionalverkehr Münsterland GmbH)
Verbleib	1995 verkauft an NEWAG GmbH & Co. KG, Oberhausen
	2001 ausgemustert und verschrottet

BVG-Lok 5073 am 21.07.1984 im S-Bw Wannsee - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5073 um 1988 im S-Bw Zehlendorf - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Lok 5074
Typ	R 40 C
Hersteller	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal
Baujahr	1958

Herkunft	ehemals Hafen- und Bahnbetriebe der Stadt Krefeld Lok D IV
Verbleib	1995 verkauft an ???

BVG-Lok 5074 am 29.06.1985 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5074 am 22.08.1985 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5074 um 1988 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Lok 5075
Typ	R 40 C
Hersteller	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal
Baujahr	1956

Herkunft	ehemals Tecklenburger Nordbahn - Lok 22 (Regionalverkehr Münsterland GmbH)
Verbleib	1995 verkauft an NEWAG GmbH & Co. KG, Oberhausen
	2001 ausgemustert und verschrottet

BVG-Lok 5075 im August 1989 - Ort / Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Lok 5076
Typ	R 40 C
Hersteller	Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal
Baujahr	1959

Herkunft	ehemals Bremervörde - Osterholzer - Eisenbahn Lok V 275
Verbleib	1995 verkauft an ???

BVG-Lok 5076 um 1990 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Lok 5076 am 13.09.1992 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Oberbauwagen 5080
Typ	OBW 10
Hersteller	Plasser & Theurer
Baujahr	1985

Verbleib	1995 verkauft an Spitzke Gleisbau GmbH OBW-SP-400

BVG-Oberbauwagen 5080 um 1988 im S-Bw Zehlendorf
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG-Oberbauwagen 5080 im Jahre 1989
Ort / Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Oberbauwagen 5081
Typ	OBW 10
Hersteller	Plasser & Theurer
Baujahr	1985

Verbleib	1995 verkauft an Spitzke Logistik GmbH 97 17 60 502 14-8

Oberbauwagen BVG 5081 ca. 1986 - Ort unbekannt - Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

BVG - Oberbauwagen 5083
Typ	OBW 10
Hersteller	Plasser & Theurer
Baujahr	1989

Verbleib	1995 verkauft an H.F. Wiebe GmbH & Co.KG OBW 2
	???? verkauft an LAT - Fernmelde-Montagen und Tiefbau GmbH - 97 17 60 503 14-6

Oberbauwagen der LAT (ex BVG 5083) bei der Sanierung des Nord-Süd-Tunnels am 17.01.2006 in Berlin-Nordbahnhof
Foto: Olaf Hoell

Gast-Lokomotiven bei der BVG

323 044 der Hochtief AG
Typ	A6M 517 R (Köf)
Hersteller	Klöckner-Humboldt-Deutz
Baujahr	1943

Verbleib	1989 an Deutsches Technikmuseum Berlin

Die Lok wurde 1979 bei der Deutschen Bundesbahn ausgemustert und von der Firma Hochtief AG Berlin erworben
Die BVG mietete die Lok 1984 (?) an und nach Ende der Einsatzzeit 1989 wurde die Lok an das
Deutsche Technikmuseum Berlin abgegeben.

Gast-Lok 323 044 der Firma Hochtief AG Berlin am 24.05.1985 im S-Bw Wannsee
Foto: unbekannt - Slg. O. Hoell

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