Home /// Baureihen /// Arbeits- und Dienstfahrzeuge /// Informationen S-Bahn BerlinMaterialkurswagen - Flachwagenbei der BVG als Adapterwagen bezeichnetUm den Materialtransport zwischen den einzelnen S-Bahnwerkstätten abzusichern, wurden Flachwagen für die Berliner S-Bahn umgebaut. Die Wagen haben an einer Seite eine herkömmliche und an der anderen Seite eine Scharfenbergkupplung. Je nachdem wie die Wagen eingestellt bzw. gezogen wurden, sind die Wagen untereinander gekuppelt wurden. Mit der Scharfenbergkupplung außen konnten die Wagen in S-Bahnzügen eingestellt bzw. am Zugschluss angehängt werden. Beim Einsatz von Lokomotiven war dann die Schraubenkupplung außen und beide Wagen wurden zusammen mit der Scharfenbergkupplung verbunden. Zusätzlich waren durchgehende Steuerleitungen unter den Wagen verbaut. Der Name „Adapterwagen“ zeigt auch einen weiteren Zweck dieser Wagen. Um S-Bahn-Züge mit Lokomotiven transportieren zu können, wurden die Züge zwischen 2 Adapterwagen (Materialkurswagen) gekuppelt und konnten so mit normaler Schraubenkupplung gezogen werden. BVG-Adapterwagen Kls 442
Adapterwagen Kls 442 (BVG 5120) unter BVG-Regie 1986 Materialkurswagen Ks 941
Die Materialkurswagen Ks 941 am 05.06.1994 in Oranienburg - Fotos: Olaf Hoell Materialkurswagen Ks 941 am 02.09.2007 in Hamburg - Ohsldorf (S-Bw) ein Materialkurswagen Ks 941 als Zwischenwagen zum Schleppen - am 10.10.1992 bei Hoppegarten
Materialwagen Ks 447
Materialwagen Typ Ks 447 in Oranienburg BVG = Berliner Verkehrsbetriebe ( ehemals Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft) Die BVG übernahm während der Teilung Berlins am 09.01.1984 die Betriebsrechte für die S-Bahn in West-Berlin von der Deutschen Reichsbahn (Ost-Berlin). © 2012-2025 Olaf Hoell / S-Bahn-Galerie.de Alle Bilder und Texte sind urheberrechtlich geschützt. S-Bahn-Galerie.de / Impressum / Datenschutzerklärung weitere Projekte von mir:
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