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S-Bahn Berlin

Materialkurswagen Gattung Eklm-941

bei der BVG als Adapterwagen bezeichnet

Um den Materialtransport zwischen den einzelnen S-Bahnwerkstätten abzusichern, wurden ältere Güterwagen im RAW Schöneweide (die spätere S-Bahn Hauptwerkstatt) für die Berliner S-Bahn umgebaut.

Die Wagen haben an einer Seite eine herkömmliche und an der anderen Seite eine Scharfenbergkupplung. Je nachdem wie die Wagen eingestellt bzw. gezogen wurden, sind die Wagen untereinander gekuppelt wurden. Mit der Scharfenbergkupplung außen konnten die Wagen in S-Bahnzügen eingestellt bzw. am Zugschluss angehängt werden. Beim Einsatz von Lokomotiven war dann die Schraubenkupplung außen und beide Wagen wurden zusammen mit der Scharfenbergkupplung verbunden.

Zusätzlich waren durchgehende Steuerleitungen unter den Wagen verbaut.

Der Name „Adapterwagen“ zeigt auch einen weiteren Zweck dieser Wagen. Um S-Bahn-Züge mit Lokomotiven transportieren zu können, wurden die Züge zwischen 2 Adapterwagen (Materialkurswagen) gekuppelt und konnten so mit normaler Schraubenkupplung gezogen werden.

Materialkurswagen Bauart Ow um 1970 im S-Bw Friedrichsfelde
Foto: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

Materialkurswagen Bauart Eklm 941 3437 (später BVG 5146) um 1985 bei der BVG
Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

Der Materialkurswagen BVG 5146 (ex DR Eklm 941 3437) und 5147 (ex DR Eklm 941 3438)
im Jahre 1986 im S-Bw Wannsee bei der BVG - Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

Materialkurswagen Eklm 941 3430 um 1980 im S-Bw Wannsee
Foto: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

und hier als Materialkurswagen Eklm 941 3430 im Bw Schöneweide
nach dem Aussehen bei den Dampflokfreunden Berlin im "Einsatz" als historisches Fahrzeug
Allerdings weiß ich nicht ob der Wagen noch in Schöneweide ist
Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell

Datenblatt Adapterwagen Eklm (BVG)

BVG = Berliner Verkehrsbetriebe ( ehemals Berliner Verkehrs-Aktiengesellschaft)

Die BVG übernahm während der Teilung Berlins am 09.01.1984 die Betriebsrechte für die S-Bahn in West-Berlin von der Deutschen Reichsbahn (Ost-Berlin).
Nach der Wiedervereinigung Deutschlands 1990 und der dann folgenden Gründung der Deutschen Bahn AG gingen die Betriebsrechte ab 01.01.1994
(zurück) an die Deutsche Bahn AG.

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