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S-Bahn Berlin
Baureihe 478.5 - Hilfsgerätezug
| Baujahr: | 1994 |
| Hersteller: | Betriebswerkstatt Schöneweide |
| Höchstgeschwindigkeit: | 80 km/h |
| Leistung: | 8 x 90 kW |
| Dienstmasse: | 62,0 t |
| Länge über Kupplung: | 36.006 mm |
| Radsatzanordnung: | Bo'Bo' + Bo'Bo |
Die Baureihe 478 umfasst Fahrzeuge, die als Hilfs- und Arbeitszüge eingesetzt werden. Dabei handelt es sich in der Regel um umgebaute ältere Baureihen.
Die hier vorgestellten Fahrzeuge der Baureihe 478.5 entstanden aus der Baureihe 476 (ehemals 276.1), die wiederum aus der Baureihe 475 Bauart Stadtbahn bzw. Wannsee umgebaut wurde. Sie dienen als Ersatz für die alten Hilfsgerätezuge, welche ebenfalls aus älteren Baureihen umgebaut wurden, aber bereits 1990 technisch veraltet waren.
Eine Besonderheit sind zwei zusammengestellte Triebwagen, die jeweils einen Führerstand und am ehemaligen Kurzkuppelende einen Hilfsführerstand besitzen. Beide Triebwagen sind mit einem offenen Übergang versehen und einzeln rangierfähig. Bei Fahrten über das Streckennetz verkehren jedoch zwei Fahrzeuge als Verband. Die Fahrzeuge verfügen über Akkubetrieb für kurze Strecken (bis ca. 1 km) und zusätzlich über Stoßeinrichtungen (Puffer). Ein Triebwagen des Zuges ist dabei dem Transport von Geräten und Material vorbehalten, der andere dient als Mannschaftswagen. Dieser ist mit einem Aufenthaltsbereich, einer Kochecke und einem WC ausgestattet. Zusätzlich werden im Mannschaftswagen Essen und Getränke bereitgestellt, um das Personal im Einsatz zu verpflegen. Der Kühlschrank ist gefüllt und es sind Konserven vorhanden.
2 dieser Züge wurden umgebaut:
| Hilfsgerätezug | S-Bw Wannsee | S-Bw Friedrichsfelde |
| Triebfahrzeugnummern | 478 521 + 478 523 | 478 522 + 478 524 |
| umgebaut aus Triebwagen | 275 483 + 275 507 | 275 347 + 275 705 |
| Indienststellung | 19. Mai 1994 | 10. August 1994 |
Mit Schließung des S-Bahnbetriebswerke Friedrichsfelde am 28. Mai 2006 wurde der Hilfsgerätezug des S-Bw Friedrichsfelde 478 522 / 478 524 abgestellt und in die S-Bahn Hauptwerkstatt Schöneweide überführt. Der Triebwagen 478 524 sollte in ein Schienenreinigungsfahrzeug umgebaut werden. Der Umbau wurde nicht vollendet und das Fahrzeug 2021 verschrottet.
Ende März 2026 wurde ein neuer Hilfszug in Dienst gestellt. Die Zulassung für den alten Gerätezug 478 5212 + 478 523 erlosch am 31.05.2026.
Hilfsgerätezug des S-Bw Wannsee 478 521 + 478 523
alle Fotos: Olaf Hoell
Führerstand und Hilfsführerstand
Gerätezug Wannsee 478 521 + 478 523 anlässlich des Tages der Offenben Tore am 18.05.2019
beim Verein Historische S-Bahn Berlin e.V im Bahnhof Erkner bei Regen
(ohne Stromschiene im Akku-Betrieb gefahren)
siehe auch das Video unten
Führerstand und Hilfsführerstand
... und hier der Hilfsgerätezug Friedrichsfelde 478 522 / 478 524:
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478 524 - Gerätewagen am 21.05.2005
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478 524 - Gerätewagen am 11.08.2012
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478 522 am 30.05.1994
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478 522 am 13.07.1994
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478 522 im Februar 1998
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478 522 + 478 524 im Jahre 2000
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Video des Gerätezuges 478 521 / 478 523 ...
im Zusammenhang mit Rangierarbeiten anlässlich des Tages der Offenben Tore am 18.05.2019
beim Verein Historische S-Bahn Berlin e.V. in Erkner wurde der Triebwagen ET 168 029 umgesetzt.
Zugfahrzeug ist der Gerätezug Wannsee 478 521 + 478 523, welcher hier bei Rangierfahrten ebenfalls zu sehen ist.
Video: Olaf Hoell
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