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S-Bahn Berlin:

Baureihe 478.5 - Hilfsgerätezug

Die Baureihe 478 bezeichnet Fahrzeuge welche als Hilfs- und Arbeitszüge dienen. Dabei handelt es sich meistens um umgebaute ältere Baureihen.

Die hier vorgestellten Fahrzeuge der Baureihe 478.5 entstanden aus der Baureihe 476 (ex 276.1 – Umbau aus Baureihe 475 Stadtbahn bzw. Wannsee). Sie dienen als Ersatz für den alten Hilfsgerätezug, welcher aus der Baureihe ET 169 Bauart Bernau entstanden war.

Als Besonderheit wurden zwei Triebwagen zusammengestellt, welche jeweils einen Führerstand und am ehemaligen Kurzkuppelende mit einen Hilfsführerstand ausgestattet sind. Beide Triebwagen sind mit einem offenen Übergang versehen und einzeln rangierfähig. Bei Fahrten über das Streckennetz verkehren jedoch zwei Fahrzeuge als Verband. Die Fahrzeuge verfügen über Akkubetrieb für kurze Strecken (bis ca. 1 km) und zusätzlich über Stosseinrichtungen (Puffer). Jeweils ein Triebwagen des Zuges ist dabei dem Geräte- und Materialtransport vorenthalten, der andere dient als Mannschaftswagen. Der Mannschaftswagen ist mit einem Aufenthaltsbereich, Kochecke, und WC ausgestattet

2 dieser Züge wurden umgebaut:

Mit Schließung des S-Bahnbetriebswerke Friedrichsfelde am 28. Mai 2006 wurde der Hilfsgerätezug des S-Bw Friedrichsfelde 478 522 / 478 524 abgestellt und in die S-Bahn Hauptwerkstatt Schöneweide überführt. Der Triebwagen 478 524 sollte in ein Schienenreinigungsfahrzeug umgebaut werden. Der Umbau wurde nicht vollendet und das Fahrzeug 2021 verschrottet.

Die Fotos zeigen den Hilfsgerätezug des S-Bw Wannsee 478 521 + 478 523
alle Fotos: Olaf Hoell

... und hier noch ein paar Fotos vom Hilfsgerätezug Friedrichsfelde 478 522 / 478 524:
Fotos: Olaf Hoell

Gerätezug Wannsee 478 521 + 478 523 anlässlich des Tages der Offenben Tore am 18.05.2019
beim Verein Historische S-Bahn Berlin e.V im Bahnhof Erkner bei Regen (ohne Stromschiene im Akku-Betrieb gefahren)
Fotos: Olaf Hoell

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