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S-Bahn Berlin
Baureihe ET 170 der Deutschen Reichsbahn
ab 1970: Baureihe 278.2
Spitzname: Blaues Wunder
| Bezeichnung | ET 170 001 a+b + ET 170 002 a+b |
ET 170 003 a+b + ET 170 004 a+b ab 1970: 278 201 + 278 202 + 278 203 + 278 004 |
| Baujahr: | 1959 | 1959 |
| Hersteller: | VEB Waggonbau Ammendorf | VEB Waggonbau Ammendorf |
| Höchstgeschwindigkeit: | 90 km/h | 90 km/h |
| Leistung: | 8 x 115 kW | 8 x 115 kW |
| Dienstmasse: | 140,8 t | 140,8 t |
| Länge über Kupplung: | 74.680 mm | 74.680 mm |
| Radsatzanordnung: | Bo' 2' Bo' + Bo' 2' Bo' | Bo' 2' Bo' + Bo' 2' Bo' |
| Laufleistung gesamt: | 5.242 km | 87.112 km |
| Abstellung: | 29. Mai 1963 | Juni 1969 |
| Ausmusterung: | 3. November 1969 | 01. Juni 1972 |
| Verschrottung: | 1973 | 1974 |
Die Baureihe ET 170 sollte die alten Baureihen bei der Berliner S-Bahn ablösen. Ursprünglich war vorgesehen, dass alle alten Baureihen bis 1975 aus dem Plandienst ausscheiden.
Der ET 170 wurde in Zusammenarbeit mit dem Institut für Angewandte Kunst der DDR entwickelt. Die beiden Mittelwagen waren über Jakobs-Drehgestelle untereinander sowie mit den Endwagen verbunden. Zwischen den Wagen eines Halbzuges gab es Übergänge. Bereits ein Jahr nach der Präsentation auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1959 standen die beiden Halbzüge in Erkner abgestellt. Aufgrund der abweichenden Farbgebung – hellblau mit weißem Fensterband und grauem Dach – und der Kinderkrankheiten, die diesem Zug anhafteten, wurde der ET 170 als „Blaues Wunder” tituliert.
Der Halbzug ET 170 003/004 wurde 1962 noch in die traditionelle Berliner Farbgebung Rot/Gelb umlackiert. Nach Einführung des EDV-Nummernsystems bei der DR erhielt er die Nummern 278 201-278 204.
Die Wirtschaft der DDR konnte wegen fehlender Rohstoffe keine Serienfertigung aufnehmen. Deshalb wurde bei den zuständigen Stellen entschieden, die Baureihen 275 (neu 475) und 277 (neu 477) umfassend zu modernisieren.
ET 170 003 auf der Leipziger Frühjahrsmesse 1959
Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell
Berlin - Unter den Linden anlässlich 10 Jahre DDR, September 1959
Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell
ET 170 001 (?) im RAW Schöneweide um 1959
Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell
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ET 170 003 um 1961
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Ein Halbzug des ET 170 am 21.06.1961
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ET 170 003 um 1965 - Fotos: unbekannt - Sammlung Olaf Hoell
leider auf dem Schwarz-Weiß-Bildern schlecht zu erkennen,
aber hier ist der Halbzug bereits rot/gelb umlackiert
ich habe deshalb zwei der obigen Bilder selbst koloriert
Aufnahmen aus dem Werbeheft des VEB Waggonbau Ammendorf von 1959
Sammlung: Olaf Hoell
Hier können Sie das Werbeheft des VEB Waggonbau Ammendorf von 1959 anschauen (PDF-Dokument)
(Hinweis: Das PDF-Dokument hat eine Größe von ca. 8,7 MB)
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